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商品訊息功能
超實用
●硬體規格
．連接介面:4 x 10/100Mbps LAN連接埠
1 x 10/100Mbps WAN連接埠
．按鈕:RE 按鈕
WPS 按鈕
重置按鈕
電源 開/關 按鈕
無線 開/關 按鈕
．天線:3 x 9dBi 可拆式全向天線(RP-SMA)
．外接電源供應器:12VDC / 1.5A
．無線網路標準:IEEE 802.11n, IEEE 802.11g, IEEE 802.11b
．尺寸大小(長 x 寬 x 高):227.5 x 190 x 48.3 毫米(mm)
●無線網路規格
．無線網路頻率:2.4-2.4835GHz
．訊號速率:
11n：最高450Mbps(浮動)
11g：最高54Mbps(浮動)
11b：最高11Mbps(浮動)
．接收靈敏度:
450M: -71dBm@10% PER
130M: -74dBm@10% PER
108M: -74dBm@10% PER
54M: -77dBm@10% PER
11M: -91dBm@8% PER
6M: -89dBm@10% PER
1M: -97dBm@8% PER
．傳輸功率:
CE:<20dBm(2.4GHz)
FCC:<30dBm
．無線網路功能:啟用/停用無線功能、WDS橋接、WMM、無線統計
．無線網路:64/128/152-bit WEP / WPA / WPA2,WPA-PSK / WPA2-PSK
●軟體規格
．品質服務(QoS):WMM、頻寬控制
．WAN類型:浮動IP/固定IP/PPPoE/
PPTP/L2TP/BigPond
．管理:存取控制
．本地管理:遠端管理
．DHCP:伺服器、客戶端、DHCP客戶端列表、
位址保留
．通訊埠導向:虛擬伺服器、通訊埠觸發、UPnP、DMZ
．浮動DNS:DynDns, Comexe, NO-IP
．VPN穿透:PPTP, L2TP, IPSec (ESP Head)
．上網權限管理:家長監護、本地管理控制、主機列表、存取排程、規則管理
．防火牆安全性:DoS、SPI防火牆
IP位址過濾/MAC位址過濾/域名過濾
IP與MAC位址綁定
●其他規格
．認證:CE, FCC, RoHS, NCC, BSMI
．包裝內容:
450Mbps 高功率無線N路由器
RJ45 網路線
電源供應器
快速安裝指南
技術支援卡
．系統需求:
MicrosoftR Windows 10/8.1/8/7, XP, MACR OS, NetWareR, UNIXR 或 Linux。
．環境:
運作溫度：0℃~40 ℃ (32 ℉~104℉)
存放溫度：-40℃~70 ℃ (-40 ℉~158℉)
運作濕度：10%~90% 無凝結
存放濕度：5%~90% 無凝結
| 保固期 |
3年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
對於大陸的無人機在東海正當巡邏，日本媒體大呼小叫爭相炒作的同時，甚至放言『對於「侵犯日本領空」的無人機，防衛省考慮將其擊落』。此話一出，引發廣泛關注。從現實來看，像美國的全球鷹，大陸的翔龍這些長航時偵察無人機，並沒有作戰的功能。即便雙方的無人機在空中相遇，也仍然是『你幹你的，我幹我的』，互不妨礙。但從長遠來說，雙方對對方的無人機實施攻擊，甚至雙方的無人機實施空戰的可能性的確很大。
據人民網報導，由於中日都是亞洲乃至世界都具有很大影響力的國家，因此雙方雖然在釣魚台上存在爭端，但雙方也在竭力避免將之演變成兩個國家軍事上的激烈衝突，尤其是要避免人員傷亡，否則勢必會激化衝突和矛盾。目前中日兩國的空中力量的主力戰機完全具備在釣魚台海域上空長期對峙的能力，但一方面這樣做耗費大量的人力物力，另一方面戰鬥機在空中的激烈較量也非常容易造成意外的衝突，使事態進一步惡化。
日本一直在積極引進美國『全球鷹』無人機。『全球鷹』在海上監視上性能非常出色，例如2005年在『全球鷹海上演示驗證』GHMD專案中，美國海軍採購了兩架全球鷹飛機。它最大航程可以超過20000公里，可以在2萬公尺高空飛行30個小時以上， 透過一系列測試和演習，全球鷹表現出了卓越的海上監視能力，稍後美國海軍採購了RQ-4N海軍『全球鷹』飛機，它配備有源相控陣多功能雷達、先進資料鏈和光電探系統，海上監視能力更強，日本購買全球鷹，就是看上了『全球鷹』的這種特性。全球鷹從沖繩起飛，可以在釣魚台上空飛行30個小時，探測距離直逼大陸海岸線，這對於大陸維護釣魚台主權是非常不利的。
隨著無人機的發展，反無人機的各種手段也將顯露出冰山一角。首先登場的可能是針對無人機的軟殺傷手段，例如日方可能在將來大陸無人機巡邏時，使用專用的電子戰飛機，對大陸無人機的通訊進行強烈的電子干擾，影響大陸正常的空中巡邏，甚至不排除使用網路入侵等手段使大陸無人機迫降甚至自毀。從原理上來看，無人機必須在指揮控制中心的遙控下才能完成作戰任務，其獲取的戰場態勢資訊及自身的狀態資訊也必須傳輸到指揮控制中心進行分析處理，指揮控制中心從中提取有價值的戰場情況，並據此操縱無人機採取各種戰術行動。因此，通信鏈路對於無人機來說是不可或缺的。針對這一特點，可對無人機與指揮控制中心之間的通信鏈路實施有效的電子干擾，使無人機的飛行和作戰任務的執行受到極大的限制，從而大大降低無人機的作戰能力，甚至使其完全喪失應有的功能。
從目前的態勢來看，針對無人機的軟殺傷將成為首選方式，而且實施這類電子干擾的平台，也將由無人機來承擔。例如無人機可以採取編組模式，即一種平台上安裝不同的設備來搭配使用。一次海上巡邏可以同時出動2-3架高空無人機，其中1架負責遙感偵察，而其他無人機負責對可能遭遇的敵方無人機實施電子干擾。這樣的編組模式，甚至能夠支援有人戰機的小規模作戰任務。
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日本明仁天皇夫婦2月28日啟程，前往越南及泰國，展開為期7天的訪問。這是明仁天皇首度訪問越南，他行前曾表示，希望能促進兩國友好關係，另外他與皇后美智子也將慰問二戰後留在越南的日兵遺眷，並在回程時轉往泰國，向過世的泰王蒲美蓬致哀。
日本共同社報導，明仁夫婦28日抵達越南河內進行友好訪問，3月1日以國賓身分會晤越南國家主席陳大光等人，以及慰問二戰時日兵留在越南的遺眷。晚間陳大光夫婦將舉行晚餐會，明仁天皇將在席間致詞。
天皇夫婦3日將會見越南總書記阮富仲，4日參觀順化王宮及法國佔領時期，開店送禮推薦帶領越南獨立的革命英雄潘佩珠紀念館。明仁在行前表示，希望此行能為兩國搭建起友誼的橋梁，並希望兩國未來有更良好的溝通。
此行是明仁的首次訪越之旅，繼日前訪菲律賓悼念在二戰犧牲的人們後，明仁的越南之行也象徵安撫受二戰無情戰火摧殘的受難者。二戰後許多日本士兵被迫留在由法國統治的越南，並參加越南獨立戰爭。他們在越南娶妻生子，沒想到卻在1954年被日本政府召回日本，從此與留在越南的妻兒生死兩隔。
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